在新能源轿车市场之间的竞赛益发剧烈的当下，立异技能无疑是车企首先破局的利刃。日前，在混动、纯电范畴均占有职业身先士卒的优势‌的浩思动力Horse Powertrain，带来全新Gemini微型增程器，再次改写职业技能新高度。

  Gemini微型增程器选用水平对置双缸四冲程发动机与P1永磁同步电机相结合，并首发搭载自研“冰刃”系列氮化镓（GaN）功率模块，是全球首款使用氮化镓功率模块的混动体系。它的成功推出，标志着浩思动力在功率半导体中心技能范畴完成新的打破。

  伴随着电动轿车职业快速的提高，更高功能、更高功率与更高续航才能需求继续添加，促进第三代半导体器材成为车辆功能提高的要害。而此次立异推出的浩思动力“冰刃”系列氮化镓功率模块，具有比碳化硅（SiC）芯片更强的降本潜力，并可有用缓解传统硅基IGBT芯片高能耗问题，有望助力浩思动力抢占高效电驱体系新高地。

  在工程化层面，其CIPB嵌埋封装技能经过三维十层嵌埋集成结构与紧凑布局，杂散电感下降至小于1nH水平，可使模块电气功能、能耗与功率密度到达职业标杆等级水平，完成整机操控器体积减缩超20%，助力整车轻量化的一起，也可完成空间布局进一步优化。

  此外，作为抢先的混动体系企业，浩思打破传统功率半导体工业开发分工形式，在职业界立异性地提出整车-动力总成-整机-封装-芯片全链条协同开发，完成从芯片到整车的双向重复迭代优化规划，经过全链条拉通资料立异与工艺优化，使得该技能计划还展示出明显的降本潜力，可为新能源轿车动力体系的功能晋级与本钱操控带来两层价值，并发明从芯片到整车开发的全新工业范式。

  Gemini微型增程器和“冰刃”系列氮化镓功率模块的面世，不只展示了浩思动力抢先业界的强壮研制技能实力，也为下一代电驱体系的高效化、小型化与智能化开展奠定要害技能根底，有望助推职业迈向高速、高水平质量的开展新阶段。